基于規(guī)則推理的汽車(chē)沖壓件成形工藝性研究(一)

基于規(guī)則推理的汽車(chē)沖壓件成形工藝性研究(一)

Mar 25, 2022

蔣中淑

重慶市慧冠機(jī)電有限公司,重慶 400030

摘要:就當(dāng)前的現(xiàn)狀來(lái)看,傳統(tǒng)的汽車(chē)沖壓件產(chǎn)品表達(dá)模式逐漸呈現(xiàn)出無(wú)法融合海量、離散數(shù)據(jù)等問(wèn)題

影響到了汽車(chē)沖壓件工藝開(kāi)展水平,為此,汽車(chē)企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中應(yīng)著重提高對(duì)此問(wèn)題的重視程度,并注重觀測(cè)沖壓件沖壓成形工序開(kāi)展過(guò)程中凸顯出的相應(yīng)問(wèn)題,對(duì)工藝推理方法進(jìn)行改進(jìn)

由此滿(mǎn)足當(dāng)代工藝活動(dòng)開(kāi)展需求,達(dá)到最佳的工藝生產(chǎn)狀態(tài)。本文從車(chē)身沖壓件沖壓成形的主要問(wèn)題分析入手,旨在推動(dòng)當(dāng)前產(chǎn)品模型推理活動(dòng)的有序展開(kāi)。

關(guān)鍵詞:規(guī)則推理;汽車(chē)沖壓件;成形工藝

中圖分類(lèi)號(hào):U463 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B 文章編號(hào):1006-8465(2016)04-0330-01

前言

在規(guī)則推理的沖擊下,為了獲取汽車(chē)沖壓件模型信息,要求相關(guān)技術(shù)人員在對(duì)汽車(chē)沖壓件成型工藝進(jìn)行操控過(guò)程中應(yīng)注重充分結(jié)合規(guī)則推理概念

提取形狀特征及屬性等工藝信息,最終由此實(shí)現(xiàn)對(duì)工藝設(shè)計(jì)行為的定性分析,滿(mǎn)足沖壓件設(shè)計(jì)條件,達(dá)到最佳的產(chǎn)品設(shè)計(jì)狀態(tài),迎合當(dāng)代汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展需求。

以下就是對(duì)規(guī)則推理視角下汽車(chē)沖壓件成形工藝性的詳細(xì)闡述,望其能為當(dāng)代汽車(chē)制造領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展提供有利的文字參考。

1 車(chē)身沖壓件沖壓成形的主要問(wèn)題

就當(dāng)前的現(xiàn)狀來(lái)看,車(chē)身沖壓件沖壓成型中凸顯出的主要問(wèn)題主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

第一,破裂,即車(chē)身沖壓件產(chǎn)品加工過(guò)程中極易由于表層材料失穩(wěn)問(wèn)題誘發(fā)裂紋現(xiàn)象。為此,要求相關(guān)工作人員在產(chǎn)品加工工序開(kāi)展過(guò)程中應(yīng)著重提高對(duì)此問(wèn)題的重視程度

并注重通過(guò)計(jì)算方法獲取極限應(yīng)變信息,繼而在復(fù)雜零件加工過(guò)程中實(shí)現(xiàn)對(duì)零件拉延成形過(guò)程的全面掌控;

第二,變薄,即當(dāng)前沖壓件在成形過(guò)程中仍然存在著變薄現(xiàn)象,為此,要求汽車(chē)制造企業(yè)在實(shí)踐工程項(xiàng)目開(kāi)展過(guò)程中應(yīng)注重將車(chē)身沖壓件變薄情況控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

例如,某工程項(xiàng)目在實(shí)踐作業(yè)過(guò)程中即結(jié)合工程需求,將工程減薄率維持在4%-20%,同時(shí)注重結(jié)合金屬?zèng)_壓件延展情況,對(duì)拉延筋進(jìn)行合理布設(shè),由此滿(mǎn)足工藝開(kāi)展需求[1]

第三,起皺,即車(chē)身沖壓件在成形過(guò)程中將受到壓應(yīng)力因素的影響,而誘發(fā)失穩(wěn)問(wèn)題,最終就此呈現(xiàn)出起皺現(xiàn)象。

此外,剪切力、拉伸力等亦是起皺問(wèn)題發(fā)生的主要原因之一,為此,相關(guān)技術(shù)人員在工序操控過(guò)程中應(yīng)著重強(qiáng)調(diào)對(duì)其展開(kāi)有效處理。

2 規(guī)則推理視角下汽車(chē)沖壓件成形工藝性分析

2.1 成形工藝知識(shí)的獲取

在規(guī)則推理視角的沖擊下,強(qiáng)調(diào)對(duì)成形工藝知識(shí)的獲取是非常必要的

為此,相關(guān)工作人員在實(shí)際工作開(kāi)展過(guò)程中應(yīng)注重嚴(yán)格把控不同零件特殊知識(shí)及通用性知識(shí)的獲取,例如,在零件底部加工工序開(kāi)展過(guò)程中,應(yīng)注重嚴(yán)格控制

孔邊距最小值,同時(shí)工藝設(shè)計(jì)師在產(chǎn)品加工過(guò)程中應(yīng)通過(guò)對(duì)有限元數(shù)值模擬等方法的利用,獲取到零件特殊知識(shí),最終將孔邊距最小值控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

如圖1:

編輯

圖1為車(chē)卡頂蓋外板的成形缺陷分析

在此次工藝生產(chǎn)活動(dòng)開(kāi)展過(guò)程中為了提高車(chē)卡頂蓋外板成形效果,工藝設(shè)計(jì)師在實(shí)際工作開(kāi)展過(guò)程中注重將A、B間最小曲率半徑控控制在25mm左右同時(shí)在 1、3處側(cè)壁設(shè)計(jì)過(guò)程中,致力于將其曲率半徑控制在大于外凸的狀態(tài)下且在工藝成形信息獲取過(guò)程中

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